SD Worx, wiodący europejski dostawca rozwiązań kadrowo-płacowych, postawił kolejny ważny krok w rozwoju firmy na polskim rynku. Firma uruchomiła biuro w drugiej części kompleksu .KTW.

Blisko 290 tys. paneli i 450 inwerterów – tyle urządzeń zamontowano łącznie na dwóch inwestycjach Energi z Grupy ORLEN. Farmy fotowoltaiczne PV Kotla i PV Łosienice zakończyły kluczowy etap realizacyjny i są gotowe do kolejnych działań, m.in. rozruchów i testów. Dla obu zagwarantowano także wsparcie aukcyjne. Łącznie, PV Kotla (po osiągnięciu docelowej mocy) i PV Łosienice mogą według szacunków wyprodukować rocznie dość energii elektrycznej, aby zasilić prawie 85 tys. gospodarstw domowych.

Prawie cztery miliony złotych kosztować będzie rozbudowa Skansenu Zagrody Wsi Pszczyńskiej. Dofinans...

Ważą się losy polskich planów strategicznych do 2030 r. Jeśli wierzyć ostatniej deklaracji wiceministra klimatu i środowiska Miłosza Motyki, to już w maju do konsultacji przedstawiony będzie ambitniejszy scenariusz Krajowego planu na rzecz energii i klimatu. Co na pewno powinno się w nim znaleźć? Gdzie nie domaga obecna, bazowa propozycja?

Przyspieszenie pociągów do 320 km/h na projektowanej linii Kolei Dużych Prędkości Warszawa – Poznań w sposób zdecydowany podniesie atrakcyjność dla pasażerów korzystających z nowej infrastruktury.

Na polski rynek nieruchomości komercyjnych powoli wraca optymizm z okresu sprzed ostatniego kryzysu...

Rok 2023 dla branży budowlanej upłynął pod znakiem wzrostu kosztów zatrudnienia, podwyżek cen materiałów oraz słabnącego popytu przy równoczesnym wzroście kosztów obsługi finansowania dłużnego. Jeśli dodamy do tego niepewną sytuację gospodarczą w tle, obraz branży może się rysować w ciemnych barwach. Na szczęście ostatni kwartał roku przyniósł tak długo oczekiwany powiew optymizmu. Ożywienie widać zwłaszcza w budownictwie mieszkaniowym, gdzie w październiku odnotowano rekordową liczbę budów oraz pozwoleń na budowę od czerwca 2022 r. Z jakimi wyzwaniami mierzyła się branża w 2023 r.? Czas na podsumowanie.

Dokładnie 2 mld i 25 milionów zł otrzyma Warszawa z unijnych środków na rozwój transportu publicznego. Z pieniędzy tych dokończone zostaną m.in. budowa ostatniego odcinka II linii metra i budowa trasy tramwajowej do Wilanowa.